La ciudad de Umeå, unos 650 kilómetros al norte de Estocolmo, es una plaza que ofrece sorpresas a los cantantes de ópera.
Dos agentes que patrullaban el centro de Umeå decidieron abandonar su patrullero para seguir a un sospechoso. Les pareció que este hombre, que entró a un hotel que funciona en una vieja cárcel reciclada, buscaba eludir su presencia.
Ya en el interior del hotel, los uniformados escucharon los gritos de una mujer –entremezclados con las voces de varios hombres– y juzgaron que estaba siendo maltratada o que se encontraba en una situación de inmediato peligro. Por eso forzaron la puerta de la habitación desde la que se provenÃan los gritos e irrumpieron con sus armas en la mano.
En el interior del cuarto, una cantante local de ópera y los integrandes de un grupo coral sudafricano, suspendieron aterrorizados los ensayos en vÃsperas de una actuación.
El director del hotel, informado del incidente, declaró en tono de broma , que pensaba suspender sus gestiones para poner en cartelera una ópera en la próxima temporada de verano. “Después de lo que pasó con la policÃa, no sé si me animo”, dijo. “La ópera se llama justamente *La escena del crÃmen’”.
En uno de estos cuartos, antes celdas, ensayaba la cantante lÃrica que la policÃa quiso “rescatar”.
Oficina de Turismo de Umeå y enlace al hotel.
miércoles 11 de febrero, 2009 | Tags: UmeÃ¥ ópera policÃa | Sección: Risueñas, Sociedad | Escriba un comentario
Las dos marcas suecas de automóviles, propiedad de empresas norteamericanas desde hace una década, atraviesan la crisis más grave de su historia. Solo un cambio de dueños podrÃa asegurar su supervivencia.
Volvo pierde clientes y mucho dinero. Me refiero a Volvo Personvagnar, la fábrica de coches propiedad de Ford. La fábrica de camiones arroja ganancias y reparte dividendos a sus accionistas, pese a la crisis y aunque estén despidiendo personal. La fábrica de coches dejó más de 700 millones de dólares de pérdida en 2008.
Un Volvo 245, uno de los modelos más populares de la marca
No le va mejor a Saab Automobile, la empresa de la que General Motors se hiciera cargo en 1998. No es la de los camiones, que es rentable y se está volviendo propiedad de VW. Saab Automobile no ha hecho otra cosa uqe perder dinero desde 1997. En 2008, las ventas totales de la marca apenas llegaron a 94.000 unidades, 25 por ciento por debajo de las previsiones.
Ambas empresas están en venta, con sus endeudadas propietarias estadounidenses necesitadas de recursos o –al menos– decididas a deshacerse del lastre. Para Volvo se insiste en un futuro chino –Volvo opera una planta en el gigante asiático– pero encontrar un comprador para Saab parece un proyecto imposible. No sólo por sus pérdidas sino por la integración de sus productos con los de Opel, que complican su separación de GM. More »
lunes 9 de febrero, 2009 | Tags: Volvo Saab | Sección: EconomÃa, Generales | Escriba un comentario
